齒輪泵類型意思和意義
在術語上講，齒輪泵也叫正排量設備，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體被機械性地擠排出來。由于液體是不可緊縮的，所以液體和齒不能在同一時間占有同一空間，這樣，液體被打掃了。由于齒的不斷嚙合，這一表象連續在發生，因而也在泵的出口供應了一個連續打掃量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。跟著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。
多見的齒輪泵通常有KCB齒輪泵、YCB齒輪泵、NYP轉子泵等系列，從他們的類型能夠分分出齒輪泵的功用和參數，例如KCB-200齒輪泵，KCB代表的是，帶閥的齒輪泵，KCB-200，是指此種齒輪泵的流量是200l/min。
YCB圓弧齒輪泵中，YCB的代表的是圓弧齒輪泵，圓弧指的是此種齒輪泵的構造特色，YCB-4/0.6圓弧齒輪泵通常的類型例如YCB4/0.6,代表的是流量是4m³/h，壓力是0.6MPA。所以用戶完全能夠在類型上分分出此種油泵的一些參數，當然類型上不可能把一切的參數表現出來，實際上，在齒輪泵內有很少量的流體丟掉，這使泵的工作功率不能抵達100％，由于這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩頭，而泵體也可能無空隙合作，故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體丟掉是必定的。可是齒輪泵仍是能夠地工作，對大多數擠出物料來說，仍能夠抵達93％～98％的功率。
    對于粘度或密度在技能中有改動的流體，這種泵不會遭到太多影響。假設有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網或一個束縛器，泵則會推動流體通過它們。假設這個阻尼器在工作中改動，亦即假設濾網變臟、堵塞了，或束縛器的背壓升高了，則齒輪泵仍將堅持安穩的流量，直至抵達設備中弱的部件的機械限(通常裝有一個扭矩束縛器)。
    對于一臺齒輪油泵的轉速，實際上是有束縛的，這首要取決于技能流體，假設傳送的是油類，齒輪泵則能以很高的速度滾動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種束縛會大幅度降低。 
    推動高粘流體進入吸進口一側的兩齒空間是非常重要的，假設這一空間沒有填布滿，則泵不能排出準確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是別的一個束縛要素，而且是一個技能變量。由于這些束縛，齒輪泵商品系列較多，即不同的規范及排量(每轉一周所排出的量)。